終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是蘭贊飯店 - 京都
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦!
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蘭贊飯店 - 京都 的介紹在下面
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 40 間客房
- 餐廳
- 空調
- 花園
- 會議室
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 吹風機
- 全浸式浴缸
鄰近景點
- 位於嵐山
- 西芳寺 (3.7 公里)
- 時雨殿 (0 公里)
- 天龍寺 (0.2 公里)
- 渡月橋 (0.5 公里)
- 野宮神社 (0.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞渡假訂房讓大家了解時事
國道計程收費自2014年1月起上路，迄今已快屆滿3年，但卻傳出高公局正著手檢討里程費率，新里程費率確定橫向國道將不收費，但可能取消20公里免費里程，預計年底有結果。據《蘋果日報》報導，交通部長賀陳旦一上任馬上就給高公局一個任務，要求檢討「里程費率」，高公局隨即委託顧問公司研究，近期將提出報告，除將送交通部外，預計年底前也將送立院報告。據了解，目前交通部對新國道通行費里程費率案已敲定「國道橫向」不收費，但並沒有透露取消20公里免費後，會採取何種優惠措施，以及費率方式。但一旦採取沒有免費的方案，那麼會有大約50萬輛車次，將從原本的免費變成要收費，但是每公里的費率會有利於開中長途的民眾。交通部政務次長王國材坦言，交部的確有檢討20公里免費里程構想，但目前交通部尚未開會討論。交通部政務次長王國材表示，交通部的確有檢討20公里免費里程想法，不少學者也建議交通部廢除20公里免費里程，以降低短程旅次的尖峰擁塞。但目前交通部尚未實質開會討論，也未定案，將會在民意接受達到共識下，才可能實施。交通大學運輸與物流管理學系兼任副教授黃台生表示，國道本來就應該是使用者付費，橫向國道不收費，地方公共運輸永遠都做不起來，因為免費會鼓勵民眾仍使用汽車當作交通工具，寧可收費並用來補貼公共運輸，另20公里免費里程應該廢除，回歸正常收費，否則只會鼓勵短途上國道，都會區的國道永遠都會塞，國道應該是服務長途旅次，短途車輛應走地方道路。
對此，高公局表示，國道計程費率的檢討，將以每年國道基金收入220億元為考量，此外由於國道基金有1965億元負債，本來打算30年內還清，但因國2機場相關工程仍將投入上千億的預算，因此這部分也要納入考量，若完全取消免費里程，清償債務計畫以及費率也將重新計算。（蔡易軒／綜合報導）
延伸閱讀：計程收費制收入不增反減立院：國道通行費率應檢討
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